신세계, DF 5차입찰 단독 참가한 이유

최저임대료 452억원…1차보다 30% 깎여
이미 인천공항서 운영중…물밑협상 용이

인천국제공항 제2여객터미널(T2) DF3 면세구역의 주인공이 다섯 번의 시도에도 결국 빈자리로 남겨졌다. 이번 입찰엔 신세계면세점이 참여했지만 국가계약법상 ‘경쟁입찰’ 요건이 성립되지 않아 무효화됐다. 하지만 앞의 네차례 입찰과 달리 신세계면세점이 단독으로 입찰한 만큼 ‘DF3 주인공 찾기’는 급물살을 탈 것으로 보인다.

9일 인천공항공사와 면세업계에 따르면 지난 8일 인천공항공사가 DF3 입찰공고에 따른 참가사업자 접수 마감 결과 신세계면세점<사진>이 단독으로 서류를 제출했다. 신세계와 한화갤러리아에게만 입찰 참여의 기회가 주어진 상황에서 한화는 또 참여하지 않은 것이다. 이를 둘러싸고 업계에선 이번 입찰 공고에서 신세계가 단독으로 참가할 수밖에 없었다고 평가한다.


우선 저렴해진 ‘입장료’ 때문이다. 인천공항공사는 지난 4차 입찰까지 거듭 참가자가 나타나지 않아 최저임대료를 계속해서 낮춰왔다. 결과적으로 이번 5차 입찰공고에서 1차 대비 30% 가량 내린 452억원으로 재조정했다. 이에 신세계 측에서도 해당 가격에 대해 ‘시장성’이 있다고 판단했다.

이번 5차 공고에서 제시된 최저임대료 수준이 사실상 업계에서 ‘마지노선’으로 인식되기 때문에 신세계 측도 참가 의사를 밝힌 것이다. 실제 DF3 구역은 패션ㆍ잡화를 판매하는 구역으로 명품을 주로 취급하기 때문에 면세점으로 탐날 수밖에 없는 구역이지만, 규모와 가격 측면에서 신생 면세업계인 신세계와 한화 측에 부담스러웠던 것은 사실이다.

인천공항공사와의 관계도 신세계의 단독 참가를 부추겼다는 평가다. 해당 업계에선 신세계면세점이 이미 인천국제공항 면세구역에 들어가 운영을 하고 있기 때문에 인천공항공사 측에서도 신세계를 설득하기 더 용이하다는 분석이다.

반면 한화갤러리아의 경우 현재 인천공항에 입점해있지 않기 때문에 공사 측이 입찰 참가를 유도할 협상카드가 없었다는 것이다. 한화갤러리아 공항면세점의 경우, 제주공항에 있지만 제주공항공사는 인천공항과 별개의 법인이라 이번 공고와 전혀 관련이 없다. 

구민정 기자/[email protected]

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