Archive by category 자동차


[정태일의 시승기-볼보 ‘크로스 컨트리’]60㎜ 높아진 지상고 노면소음 차단…승차감 세단급·오프로드 감성‘미미’

[정태일의 시승기-볼보 ‘크로스 컨트리’]60㎜ 높아진 지상고 노면소음 차단…승차감 세단급·오프로드 감성‘미미’

‘국내에서 세단도 아니고 SUV도 아닌 형태의 차를 굳이 살 필요가 있을까?’ 볼보가 자사의 정체성을 가장 대표하는 모델이라고 강조한 크로스 컨트리. 이 차를 시승하는 과정은 이 같은 의문을 푸는 과정이기도 했다. 크로스 컨트리는 볼보 본고장인 스웨덴에서 현지 특유의 험지와 거친 날씨에 맞게 개발된 모델이다. 크로스 컨트리 미디어 시승을 진행하기 위해 선두차량으로 S90이 세워져 있었다. 제원상으로는 크로스 […]

친환경차 애마? 너무 비싸 겁나요!

친환경차 애마? 너무 비싸 겁나요!

SK엔카 성인남녀 254명 설문조사36% “비싼가격·낮은 보조금 부담” 제주도 자체 보조금 대폭 감축정부도 예산 부족 이유 인하 추진 日은 PHEV 보조금 확대와 ‘대조’정책 ‘미스매치’에 시장성 ‘부정적’ “정부보조금 지자체보조금 개별소비세 교육 및 취득세 등 혜택을 모두 더하니 2410만원. 전기자동차 한 대 사면 혜택만 차 한 대 가격!” 현대자동차가 전기차 구매 시 받게 되는 혜택에 대해 설명한 부분이다. […]

라스베이거스 달린 아이오닉레벨업 자율주행차 한자리에…

2017 서울모터쇼 31일 개막완성차, 자율주행기술 종합 시연일반인 대상 시승행사도 진행 오는 31일 일반에 개막되는 ‘2017서울모터쇼’는 친환경차와 함께 자율주행 기술이 비중있게 소개될 전망이다. 현대자동차는 이번 모터쇼에 아이오닉 자율주행차를 선보인다. 이 차는 지난 1월 미국 라스베이거스에서 주간은 물론 야간으로도 자율주행을 시연한 바 있다. 특히 현대차 아이오닉 자율주행차는 미국자동차공학회(SEA)가 분류한 5단계(레벨1∼5)의 자율주행 기준 레벨에서 레벨 4를 만족시켜 기술적 […]

국내에 사옥 지은 만트럭 “한국은 7대 핵심시장 중 하나”

국내에 사옥 지은 만트럭 “한국은 7대 핵심시장 중 하나”

-용인에서 본사 사옥 개소식-5년전比 450% 성장, 국내 최대 실적[헤럴드경제=정태일 기자]지난해 국내에서 최대 실적을 거둔 만트럭버스그룹의 한국법인 만트럭버스코리아가 국내에 사옥을 짓고 대규모 차량점검센터를 확충하는 등 질적 성장 강화에 나섰다. 만트럭버스코리아는 28일 경기도 용인시 기흥구에 신축한 본사 사옥에서 만트럭버스그룹의 하인즈-유르겐 러프 영업 및 마케팅 총괄 부회장 등이 참석한 가운데 본사 개소식을 열었다.  [사진설명=만트럭버스코리아의 용인 사옥 외관] 용인 […]

벤츠 GLC 한국타이어로 달린다

벤츠 GLC 한국타이어로 달린다

-GLCㆍGLC쿠페에 한국타이어 장착 [헤럴드경제=정태일 기자]한국타이어는 메르세데스-벤츠 프리미엄 SUV GLC와 GLC 쿠페에 신차용 타이어를 공급한다고 28일밝혔다. 이번 타이어는 벤투스 S1 에보2 SUV로 유럽 타이어 라벨링 요건에 부합하는 이산화탄소 배출 저감 성능을 갖췄다. 최신의 스티렌 폴리머 실리카 컴파운드로 회전 저항을 최소화하고 젖은 노면에서의 제동 성능을 높였다. 타이어 소음을 감소시키는 사이드월을 채용해 편안한 드라이빙을 제공하며, 3중 트레드 블록으로 […]

“차 한 대 혜택이라지만 여전히 비싸다”…친환경차 미스매치

“차 한 대 혜택이라지만 여전히 비싸다”…친환경차 미스매치

-소비자 30% “전기차 비싸서 망설여져” -올해 정점 보조금 감소 전망도 -PHEV 쏟아지는데 혜택은 300대 한정 -더딘 인증에 친환경차 공급도 막혀 [헤럴드경제=정태일 기자]“정부보조금 지자체보조금 개별소비세 교육 및 취득세 등 혜택을 모두 더하니 2410만원. 전기자동차 한 대 사면 혜택만 차 한 대 가격!” 현대자동차가 전기차 구매 시 받게 되는 혜택에 대해 설명한 부분이다. 전기차가 비싸다는 소비자들 인식에 […]

[시승기]60㎜의 힘!…볼보 크로스 컨트리

[시승기]60㎜의 힘!…볼보 크로스 컨트리

-올라간 지상고 덕에 노면소음 완벽차단 -세단 승차감, 오프로드 감성은 약해 [헤럴드경제=정태일 기자]국내에서 세단도 아니고 SUV도 아닌 형태의 차를 굳이 살 필요가 있을까? 볼보가 자사의 정체성을 가장 대표하는 모델이라고 강조한 크로스 컨트리. 이 차를 시승하는 과정은 이 같은 의문을 푸는 과정이기도 했다. 크로스 컨트리는 볼보 본고장인 스웨덴에서 현지 특유의 험지와 거친 날씨에 맞게 개발된 모델이다. 크로스 […]

서울모터쇼 D-3…라스베이거스 달린 아이오닉, 네이버 자율주행차 주목

서울모터쇼 D-3…라스베이거스 달린 아이오닉, 네이버 자율주행차 주목

-완성차, IT, 부품사 자율주행 기술 종합-일반인 자율주행 개조차 K7 시승도 가능[헤럴드경제=정태일 기자]오는 31일 일반에 개막되는 ‘2017서울모터쇼’는 친환경차와 함께 자율주행 기술이 비중있게 소개될 전망이다. 현대자동차는 이번 모터쇼에 아이오닉 자율주행차를 선보인다. 이 차는 지난 1월 미국 라스베이거스에서 주간은 물론 야간으로도 자율주행을 시연한 바 있다.  [사진=지난 1월 아이오닉 자율주행차가 라스베이거스에서 야간주행을 하는 모습] 특히 현대차 아이오닉 자율주행차는 미국자동차공학회(SEA)가 […]

친환경차 주도권 기아차가 잡았다

친환경차 주도권 기아차가 잡았다

2월 누적판매량 4112대…현대차의 2배 달해아이오닉 판매 부진, 니로 선전이 주요인국내 친환경차 시장에서 2015년만해도 현대차가 기아차에 3배 가까이 앞섰다. 그러다 지난해 박빙의 차로 기아차가 역전하더니 올해들어서는 기아차가 현대차보다 판매량이 2배 많을 정도로 친환경차 주도권이 현대차에서 기아차로 옮겨가고 있다. 27일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 2월 누적 현대차의 친환경차 내수는 총 2009대였다. 반면 기아차는 4112대를 기록해 현대차의 2배를 넘었다.  […]

티볼리 이을 쌍용차의 비밀병기는 ‘G4 렉스턴’

티볼리 이을 쌍용차의 비밀병기는 ‘G4 렉스턴’

-프로젝트 Y400 車名 G4 렉스턴 확정-모하비, 랜드로버, 익스플로러 겨냥[헤럴드경제=정태일 기자]쌍용차가 대형 프리미엄 SUV Y400(프로젝트명)의 차명을 ‘G4 렉스턴’으로 확정했다고 27일 밝혔다. G4 렉스턴이란 이름에는 쌍용차가 신차를 통해 선보일 ‘네 가지 혁명(Great 4 Revolution)’과 쌍용차 SUV 라인업의 플래그십 모델인 렉스턴의 브랜드 가치를 계승하고자 하는 의지가 담겼다.  G4 렉스턴은 ▷풀프레임 차체와 후륜구동 시스템의 주행 ▷초고장력 4중 구조 쿼드프레임과 […]

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