26일(현지시간) 이스라엘 남부 항구도시 엘리아트 앞바다에서 이스라엘 해군 함정이 홍해를 순찰하고 있다. [AFP]

[헤럴드경제=배문숙 기자]예멘 반군 후티가 홍해에서 민간 선박을 계속 공격함에 따라 글로벌 해운 운임이 요동치자 정부가 비상대책반을 구성해 지원방안에 나섰다.

홍해는 전 세계 해상 컨테이너 물동량의 약 30%를 담당하는 주요 수송로로, 관련 사태가 장기화할 경우 해운업을 비롯한 글로벌 무역의 불확실성이 커질 것이란 우려가 나온다.

산업통상자원부는 4일 화주·물류기업, 선사 등 수출 업계와 함께 홍해 해상 물류 리스크 상황 점검회의를 열고 지원 방안을 논의했다고 밝혔다.

국내 물류기업 등에 따르면 홍해 해협과 파나마 운하의 해상 물류 차질로 우회 항로로 대체하면서 운송 기간이 증가하고 해상 운임이 상승하고 있다.

다만 한국의 수출품 선적 및 인도는 정상적으로 진행되고 있어 현재까지 수출입 물동량에 직접적인 영향은 제한적인 것으로 파악됐다.

수에즈·홍해 지역을 경유하는 일부 국내 원유 도입 유조선의 경우 아프리카 남단 희망봉 우회를 적극 추진하는 등 원유, 액화천연가스(LNG) 등 에너지 도입에는 차질이 없는 것으로 파악됐다.

또 산업부는 해상 물류 차질이 지속됨에 따라 비상대책반을 구성해 수출 기업의 애로사항을 접수하고 있다고 밝혔다.

조익노 산업부 무역정책관은 “홍해 해협의 지정학적 리스크가 해소되지 않아 화주·선사에 적극적으로 우회를 검토해 줄 것을 당부한다”며 “해양수산부 등 유관 부처와 추가적인 물류 지원 방안을 긴밀히 협의해 나가겠다”고 말했다.