티웨이항공 여객기. [티웨이항공 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 티웨이항공은 2023년 연결 기준 매출액 1조3488억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 이는 전년 대비 157% 증가한 수치로 창사 이래 최대 실적이다. 영업이익과 당기순이익은 각각 1394억원, 1002억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다.

티웨이항공 관계자는 “코로나 엔데믹 이후 일본·동남아 중심의 근거리 해외여행 수요의 급격한 증가와 더불어 2022년 도입한 중대형기 A330-300을 통한 시드니, 싱가포르 등의 중장거리 노선이 연착륙하면서 실적이 개선됐다”고 설명했다.

아울러 지난 2022년부터 청주공항 등 지방공항의 국제선 신규 취항을 지속해서 확대해 나간 것 역시 긍정적인 영향을 미쳤다는 게 티웨이항공 측의 설명이다. 티웨이항공은 코로나 이전인 2019년 총여객 수송객 수 794만명에서, 지난해 992만명으로 국내 LCC 수송객 수 2위에 올랐다.

지난해 4분기 실적을 살펴보면, 상대적으로 비수기라 낮은 매출 및 이익이 실현됨에도 불구하고 역대 최대규모인 3590억원의 매출액을 기록했다.

단만, 임직원 성과급 지급과 유럽 등 노선 취항 확대를 위한 대형기 및 신기재 도입 계약, 정비 부품 및 장비 도입, 승무원 등 인력 충원에 따른 비용 증대 등의 영향으로 영업이익은 1~3분기 대비 낮은 23억원을 기록했다.

티웨이항공 관계자는 “올해 중대형기 A330-300 2대를 포함한 총 7대의 항공기를 도입해 해외여행 수요의 선제적 점유를 통한 외형 확대와 고객 최우선 경영을 위한 승객 편의성 제고 및 안전 투자 확대에도 모든 임직원이 노력해 나갈 것”이라며 “장기간 코로나로 인해 악화된 재무 상태를 지속적으로 개선시켜 그간 회사가 턴어라운드하는 데에 많은 관심과 격려를 보내주신 시장 투자자들과의 소통도 확대해 나가겠다”고 말했다.

한편 티웨이항공은 이날 정기주주총회 안건 결의 이사회를 통해 결손금 보전을 ‘자본준비금의 이익잉여금 전입 승인의 건’을 상정했다. 티웨이항공은 2023년 말 기준 자본준비금 3453억원을 통해 결손금 전액 보전이 가능해 정기주주총회에서 해당 안건 승인이 이뤄질 경우 향후 주주 배당, 자사주 취득 등이 가능해질 것으로 내다보고 있다.