“여보, 또 연착이래”…시간 못 맞추는 ‘꼴찌 항공사’ 어디?

국토부 반기 기준 항공 서비스 평가 첫 공개
러-우크라戰 영향 유럽 항공사 정시성 낮은 편


사진은 기사의 특정 내용과 직접적인 관련 없음. [연합]


[헤럴드경제=김주리 기자] 에어서울이 정부 주관 올해 상반기 항공사 평가에서 최하점을 기록했다.

국토부는 10개 국적 항공사와 국내에 취항하는 43개 외국 항공사 등 53개 국내외 항공사를 대상으로 실시한 ‘2024년 상반기 항공사 서비스 평가’ 결과를 26일 발표했다.

국토부는 2018년부터 1년 단위로 항공사의 서비스를 평가해 매년 공개해 왔으며, 반기별 평가 결과를 공표한 것은 이번이 처음이다. 평가 공개 주기를 단축해 항공사들이 지속적으로 서비스 품질을 높이도록 유도하기 위한 조치다.

이번 평가는 국내선·국제선 운항 신뢰성(정시성)과 이용자 보호 충실성을 기준으로 이뤄졌다. 평가 등급은 A(매우 우수)부터 F(매우 불량)까지다. 국내선의 경우 항공사가 국토부에 제출한 사업(운항) 계획 준수율과 지방 공항 노선 유지율 등도 반영했다.

그 결과 국내선 운항 신뢰성 부문에서는 아시아나항공 계열의 국내 저비용항공사(LCC)인 에어서울이 C+로 올해 상반기 평가에서 가장 낮은 등급을 받았다. 에어서울의 등급은 전년(C++)보다 소폭 하락했다.

이어 티웨이항공도 지난해(B+)보다 낮아진 B등급을 받았고, 제주항공은 B++를 받았다. 나머지 항공사들은 A부터 A++까지의 등급을 획득했다.

국제선에서도 에어서울은 D++로 운항 신뢰성 부문에서 최저점을 받았다. 이외에 이스타항공이 C+, 진에어가 C++로 상대적으로 등급이 낮았다.

외국 항공사 중에서는 독일 루프트한자항공이 E+ 등급을, 에어프랑스가 D++ 등급을 받는 등 유럽 항공사들이 대체로 낮은 평가를 받았다.

이에 대해 국토부는 “러시아-우크라이나 전쟁으로 유럽 항공로 운항이 제약을 받으며 유럽 노선에 집중한 항공사들이 낮은 평가를 받았다”고 설명했다.

아울러 특정 노선에서의 정시성을 확인하기를 원하는 경우 국토부가 지난 7월부터 발간한 ‘월간 항공 소비자 리포트’를 참고하도록 안내했다.

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