여수해경 관할

해양 오염 방제 자료 사진.

[헤럴드경제(여수)=박대성 기자] 여수해양경찰서(서장 최경근)는 “지난해 전남 동부 지역 바다에서 총 34건의 해양오염 사고가 발생해 3.4kℓ의 오염물질이 유출된 것으로 분석했다”고 밝혔다.

이는 지난해 해양오염 사고(32건) 대비 2건이 늘어난 건수이며 해양오염물질 유출량은 전년도와 비슷한 수준의 3.4kℓ가 해상에 유출됐다.

해양오염 사고 원인별로는 침수·침몰 등에 의한 해난사고가 14건(41%)으로 가장 많았으며, 인적요소에 의한 부주의 사고가 9건(26%)으로 그 뒤를 차지했다.

오염원별로는 어선에 의한 해양오염 사고가 19건으로 전체 사고의 56%를 차지하고, 오염물질 유출량은 기타선(예선, 부선 등)에서 총 1,831ℓ(54%)가 유출돼 가장 큰 비중을 차지했다.

지역별로는 대규모 해양오염 위험성이 높은 여수항만 정박지에서 7건(21%)의 오염 사고가 발생했으며, 그중 급유 작업 등 외국적 선박에 의한 오염 사고가 5건(71%)이었다.

따라서 여수해경은 정박지 급유 작업, 해상공사 현장 등 취약 해역 예찰 활동 증가 등을 통해 해·육상 24시간 사고대응 체계를 더욱 강화하고 다양한 해양 사고 여건 변화에 신속히 대응할 방침이다.

특히, 외국적 수급선의 사고가 증가함에 따라 선령이 오래된 고위험 수급선의 정박지 급유 작업에 대해서는 방제함정을 근접 배치해 유출 사고 대비 ‘콕 찝어 핀셋 대응’을 할 계획이다.

주진영 여수해경 해양오염방제과장은 “20톤 미만의 소형어선에 의한 오염 사고가 15건(44%)으로 다수를 차지하고 있어 소형어선 선주 또는 선장 등 해양 종사자의 인식변화를 위한 교육과 해양오염 예방 홍보 활동을 병행할 예정”이라고 말했다.