한화·재료硏, ‘韓 독자 항공엔진 개발’ 맞손

항공엔진 소재 기술교류회 진행
작년 10월 항공엔진 소재·부품 국산화 MOU 체결


24일 경남 창원 한국재료연구원에서 열리 ‘한국재료연구원-한화에어로스페이스 25년 1차 기술교류회’에 참석한 최주태 한화에어로스페이스 임원, 유봉선 한국재료연구원 부원장 등 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [한화에어로스페이스 제공]


[헤럴드경제=고은결 기자] 한화에어로스페이스와 한국재료연구원이 대한민국 독자 항공엔진 개발을 위한 기술 협력에 나선다.

한화에어로스페이스는 지난 24일 경남 창원 한국재료연구원에서 ‘한국재료연구원-한화에어로스페이스 25년 1차 기술교류회’를 진행했다고 25일 밝혔다. 이날 행사는 첨단항공엔진 개발에 필요한 소재 원천기술를 확보하기 위해 기획된 행사로 최주태 한화에어로스페이스 임원, 유봉선 한국재료연구원 부원장 등 관계자 20여명이 참석했다.

양측은 초내열합금 및 타이타늄 소재 관련 ▷소재설계 데이터베이스 ▷주조 ▷단조 ▷적층 제조 ▷코팅 등 항공엔진 핵심 기술 개발 현황을 공유하고, 향후 지속 협력 방안을 논의했다.

한화에어로스페이스와 재료연은 작년 10월 항공엔진 소재 연구개발 관련 상호 협력 양해각서(MOU) 및 초내열합금 소재기술 이전 협약을 체결한 바 있다.

한화에어로스페이스 관계자는 “첨단항공엔진 개발 본사업이 진행되면 민관 협력을 바탕으로 신속한 개발이 추진될 수 있도록 준비할 것”이라고 말했다.

한편 한화에어로스페이스는 지난 45년간 1만대 이상의 항공엔진을 생산해왔다. 1000마력급 무인기 엔진 핵심부품 장(長)수명화, 전량 수입에 의존한 전투기 엔진 소재 ‘인코넬 718’의 국산화, 섭씨 1500도 이상 항공엔진 초고온부에 사용할 내열합금 개발에 나서는 등 다양한 연구개발을 이어왔다고 회사측은 설명했다.

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