현대차·기아 양재 사옥 전경. [현대차·기아 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 현대자동차와 기아가 지난해 인도에서 역대 최다인 108만대 이상을 생산한 것으로 나타났다.

22일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 업계에 따르면 지난해 인도 현지에서 현대차는 76만5000대, 기아는 31만9878대를 생산했다. 두 회사 합산 108만4878대에 이른다.

이는 양사가 인도에서 기록한 역대 최다 연간 생산량이자, 2021년부터 3년 연속 신기록 경신이다. 인도에서 양사 합산 생산량이 100만대를 넘기기는 2022년(104만8597대)에 이어 2년 연속이다.

현대차는 1998년 인도 첫 생산기지를 준공한 뒤 2008년 제2공장까지 가동하며 현지에서 내수 판매량은 물론 수출 물량을 늘려 왔다. 현재 소형 SUV(스포츠유틸리티차량)인 크레타와 베뉴를 주력 삼아 10여개 차종을 만들고 있다.

인도 2개 공장에서는 매년 60만∼70만대가 생산되고 있다. 아울러 2개 공장 가동률도 지난해 기준으로 100%에 이른다.

현대차는 또 작년 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 13만대 생산 규모의 탈레가온 공장을 내년부터 인도 3공장으로 가동하겠다는 계획이다. 이 계획이 현실화하면 현대차는 연간 100만대 생산체제까지 구축할 수 있을 것으로 전망된다.

기아는 2019년부터 인도 공장을 가동하기 시작해 2022년에 이어 2년 연속 연간 생산량 30만대를 돌파했다. 기아는 현지 주력 차종으로 소형 SUV인 쏘넷과 셀토스를 앞세우고 있으며 미니밴 카렌스와 카니발도 생산 중이다.

현대차와 기아 양사는 지난해 인도에서 86만대를 판매했다. 올해는 현대차가 61만3000대, 기아가 28만대 등 전년 대비 3.8% 증가한 89만3000대 판매를 목표로 세웠다.

한편 현대차는 세계 주요 자동차 시장 가운데 하나로 꼽히는 인도의 성장세에 맞춰 대규모 투자를 단행할 방침이다. 최근 1년간 3차례에 걸쳐 발표한 현지 투자 규모는 약 5조원에 달한다.

현대차는 지난해 5월 인도 생산법인(HMI)이 있는 타밀나두주와 업무협약(MOU) 체결식에서 2032년까지 10년간 2000억루피(약 3조2000억원)를 투입하기로 했다. 이를 통해 전기차 생산 시설을 확보하고 인도 시장의 전동화 전환에 필요한 인프라 구축에도 나선다는 구상이다.

올해 1월에는 인도 타밀나두주 자동차 시장의 전동화 전환 지원과 수소 밸리 혁신 허브 구축에 618억루피(약 9900억원)를 추가 투자하겠다는 계획을 공개했다. 이어 같은 달 열린 스위스 다보스포럼에서는 탈레가온 공장 자산 인수를 완료하는 동시에 마하라슈트라주에 600억루피(약 9600억원)를 투자한다고 발표했다.

인도는 2021년부터 지난해까지 6%대 견조한 경제 성장률을 기록했고, 자동차 시장도 2021년 대비 13%가량 확대됐다.