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[헤럴드경제=정순식 기자] 전기차 포비아의 양상이 심상치가 않다. 전기차 차주들은 눈칫밥을 먹으며 운행하고 있으며, 급기야 전기차 매물이 크게 늘고 있다. 수요는 반대로 줄면서 중고 가격도 내림세가 뚜렷하다. 자동차업계는 이러한 분위기에 따른 전기차 '캐즘'(Chasm·일시적 수요 정체)의 심화를 우려하고 있다.

11일 직영 중고차 플랫폼 케이카(K Car)에 따르면 인천에서 메르세데스-벤츠 전기차 차량 화재가 발생한 지난 1일 이후 7일간 '내차 팔기 홈 서비스'에 등록된 전기차 접수량은 직전 주(지난달 25∼31일) 대비 184% 증가했다.

같은 기간 접수된 중고 전기차 매물 중 화재가 난 EQ 시리즈 모델이 차지하는 비율은 10%로, 직전 주(0건)보다 크게 증가했다.

화재 이후 전기차를 매물로 내놓는 이들이 크게 늘었다는 뜻이다. 화재에 대한 불안감이 크게 작용한 것으로 풀이된다.

중고차 온라인 판매 플랫폼 기업 엔카닷컴도 지난 1∼8일 접수된 '내 차 팔기' 매물 중 EQE 모델(EQE V295·EQE SUV X294)은 총 13대로, 지난달 한 달간 접수된 물량(5대)을 크게 뛰어넘었다고 전했다.

매물은 늘고, 찾는 이가 줄어들면서 중고 전기차 가격도 하락세다.

엔카닷컴의 '2024년 8월 자동차 시세'에 따르면 현대차 아이오닉5와 기아 EV6의 중고차 가격은 전월 대비 각각 1.97%, 1.11% 하락했다.

특히 테슬라 모델3와 모델Y는 각각 2.61%, 3.36%의 평균보다 높은 가격 하락 폭을 보였다.

매물로 나온 모델Y가 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 중국산 모델이라는 점이 영향을 끼쳤을 것이라는 해석이다.

중고차업계 관계자는 "현재 시장 반응을 고려해 일부 전기차의 매입가를 낮출 계획"이라며 "매입가가 낮아지면서 시세는 더 하락할 것으로 보인다"고 말했다.

화재 논란까지 겹치면서 자동차업계는 현재의 수요 둔화가 심화할까 우려하고 있다

카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼7월 국내 전기차 등록 대수는 8만613대로, 지난해 같은 기간 대비 13.4% 줄었다.

환경부 무공해차 통합누리집을 보면 지난 9일 기준 올해 들어 구매 보조금을 지원받아 출고된 전기 승용차는 총 6만121대로, 전체 공고 대수(13만1천829대)의 45.6%에 불과했다.