KAI, 방사청과 KF-21 후속지원 사업 계약 체결…1243억 규모

최초 양산 물량 대상 후속지원


KAI 본관 전경. [KAI 제공]


[헤럴드경제=한영대 기자] 한국항공우주산업(이하 KAI)은 방위사업청과 한국형 전투기 KF-21 최초양산 항공기에 대한 성과기반 군수지원(이하 PBL) 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.

PBL은 전력화된 무기체계의 후속 군수 지원을 전문업체가 전담하는 사업을 의미한다.

이번 PBL 계약은 올해 6월 계약을 체결한 최초 양산 물량을 대상으로 한다. 계약 금액은 1243억원으로 기간은 올해 12월부터 2027년 12월까지 3년이다. KAI는 KF-21 전력화 이후 운영에 필요한 수리 부속을 선제적으로 확보하고 효율적인 정비 지원 체계를 구축할 계획이다.

KAI는 향후 1000여대 이상 운영될 국산 항공기의 PBL 사업을 지속 확대해 핵심 사업으로 육성한다는 전략이다.

KAI는 2010년 한국공군의 KT/A-1을 시작으로 T-50 계열, 수리온 계열 항공기로 PBL 사업을 이어 왔다. 올해 수출 기종 최초로 필리핀 FA-50PH의 PBL 계약을 체결했다.

통상 항공기 후속지원 비용은 항공기 획득 비용의 2~5배에 이르는 것으로 알려져 있다. KF-21 PBL 사업 규모는 향후 30년간 약 5조원 이상 전망된다.

강구영 KAI 사장은 “이번 계약으로 KAI가 개발한 모든 국산 항공기의 PBL 라인업이 구축됐다”며 “한국 공군의 차세대 핵심전력인 KF-21이 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 KAI의 모든 후속지원 역량을 동원해 최적의 지원을 하겠다”고 말했다.

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