파주운정신도시 아파트 단지 전경 [헤럴드경제DB]

[헤럴드경제=신혜원 기자] 지난달 말 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선인 ‘운정중앙~서울역’구간이 운행을 시작하면서 운정신도시 인근 아파트에 대한 수요자들의 관심이 크게 늘어난 것으로 나타났다.

13일 부동산 플랫폼 직방이 자사 아파트 종합 정보 플랫폼 호갱노노를 통해 수요자들의 관심을 살펴본 결과, 경기도 파주 운정신도시 랜드마크 대단지로 꼽히는 이른바 ‘힐·푸·아’(힐스테이트운정, 운정신도시센트럴푸르지오, 운정신도시아이파크)는 지난해 12월 4주차(23~29일 집계 기준) 방문자 수(2만8100명)는 개통 직전(3주차, 8302명) 대비 3배 이상 증가했다.

해당 단지에 등록된 이야기 수도 늘었다. 개통일(12월 28일) 이후 지난 8일까지 12일동안 ‘힐·푸·아’에 등록된 이야기 수는 281개로 직전 동기간(84개) 대비 3배 이상 많아 GTX개통에 따른 수요자들의 기대가 크다는 것을 알 수 있다.

GTX-A노선 ‘운정중앙역~서울역’구간은 지난 3월 최초 개통한 GTX-A노선 수서~동탄 구간에 이어 두 번째로 개통된 구간이다. 총 32.3km의 5개 역사(운정중앙역~ 킨텍스역~ 대곡역~ 연신내역~ 서울역)를 운행하며 파주운정신도시에서 서울역까지 22분 주파가 가능해졌다.

교통 편의성이 증가하며 실제 수요자 문의도 증가 분위기라는 게 현장 관계자들의 설명이다. 호가 상승세도 뚜렷하다. 전용 59㎡ 기준 5억원 초중반이었던 매물은 최근 5억 후반에서 6억원, 전용 84㎡는 8억원대 매물도 나타나고 있다.

다만 매매 문의 대비 거래는 많지 않다. 인근 단지의 최근 월별 거래량을 살펴보면 지난해 10월 45건이었던 매매거래량은 11월, 12월 각각 25건에 그쳤다. 가격 측면에서도 상승움직임은 보이지 않는다. 최근 수도권 아파트 거래시장이 위축되어 있는 가운데 급매물 또는 저층 급매물 거래 위주로 거래가 되다 보니 인근 7개 단지의 12월 평균 3.3㎡당 매매가격은 2739만원으로 10월 이후 하락세다.

먼저 개통했던 동탄역 인근 단지를 살펴보면 개통(2024년 3월) 이후 동탄역 일대 단지의 두드러지는 가격 상승은 없었다. 동탄역롯데캐슬은 지난해 2월 중순 전용 102㎡기준 22억원에 매매되며 화제를 모았지만 개통 이후 19억원대로 거래가 됐고 전용 84㎡의 경우에도 지난해와 큰 차이가 없는 15억 원 중반대에서 거래가 이뤄졌다.

김은선 직방 빅데이터랩장은 “교통호재의 경우 타당성 평가, 착공 등 오랜 기간에 걸쳐 프리미엄이 이미 반영됐기 때문에 개통으로 인해 즉각적으로 가격이 오르지 않는다”며 “하지만 입지 개선 측면에서 임차수요는 꾸준히 유지될 가능성이 높고 추후 상승장 진입 후 수요유입에 따른 가격 반응 속도가 종전보다는 빠르게 나타날 수 있다”고 분석했다.