서울 서초구 양재역 전경. [상가정보연구소]

[헤럴드경제=정주원 기자] 서울시가 시민들이 도보 30분 내에서 생활편의·여가·돌봄·학습·공공서비스 등 다양한 기능을 누릴 수 있도록 하는 ‘서울형 보행일상권’ 조성을 위한 첫걸음을 내디딘다.

시는 앞으로 서울 곳곳이 도보로 다양한 활동이 가능한 자족적인 생활공간으로 거듭날 수 있도록 밑그림을 그리는 시범사업에 본격 착수한다고 22일 밝혔다.

‘보행일상권’은 미래공간전략 ‘2040 서울도시기본계획’에서 처음 제시된, 멀리 이동하지 않고도 주거지 인근에서 다양한 일상을 누릴 수 있는 자족적 생활권을 의미한다. 서울시는 주거용도 위주로 형성돼 있는 서울의 일상생활 공간을 전면 개편함으로써, 서울 전역에 자립적 보행일상권을 조성하겠다는 구상이다.

보행일상권 개념도. [서울시]

이를 위해 서울시는 지난 9일 8개 시범대상지를 선정한 바 있다. 전문가 중심의 선정위원회를 통해 지역적 특성과 권역별 균형 등이 종합적으로 고려된 대상지는 ▷평창·부암(종로구) ▷금호·옥수(성동구) ▷청량리(동대문구) ▷신길(영등포구) ▷정릉(성북구) ▷수유(강북구) ▷홍제(서대문구) ▷양재(서초구) 총 8곳이다.

이번 시범사업은 보행일상권 실현을 위한 계획 마련에 초점을 두고 오는 9월까지 시행된다. 시범 사업을 통해 수립돼, 향후 서울 전역으로 점차 확대될 계획은 ▷역세권 등 주요 거점을 중심으로 한 보행일상권 조성 계획 ▷보행일상권 내 필수시설의 확충 계획 ▷접근성 향상을 위한 생활가로의 네트워크 구축 방안 등이다.

양재(서초구) 생활권 구역도. [서울시]

7개 분야 40여 개의 보행일상권 필수시설을 도출한 시는, 대상지별 보행일상권 필수시설 현황을 자세히 분석하고, 지역 특성을 반영한 맞춤형 시설 확충 방안도 함께 마련할 계획이다. 향후 공급 방안과 관련해 공공시설의 경우 기부채납이나 공공기금 등을 활용하고, 민간시설은 지구단위계획 내 권장 용도로 유도하는 방안 등도 제시할 예정이다.

이를 바탕으로 ▷도시관리계획 및 정비사업 ▷소규모 정비사업 ▷도시재생사업 ▷역세권사업 등의 개발 계획 수립 시, 생활서비스시설 확충 근거로 활용한다는 방침이다.

조남준 서울시 도시공간본부장은 “이번 시범사업은 서울형 보행일상권을 전면 도입하기에 앞서 기준을 마련하기 위한 첫 단계”라며 “앞으로 서울 전역에 100개 이상의 작지만 생활권을 차례대로 조성해, 시민의 일상에 실질적인 변화를 만들어가겠다”고 했다.