HDC현산, 용산정비창 전면1구역 조감도. [HDC현대산업개발 제공]

[헤럴드경제=김희량 기자] 올해 초 정비업계 많은 관심을 받은 ‘한남4구역’의 사업조건을 뛰어넘는 제안들이 용산정비창 전면1구역 수주전에 등장했다.

16일 업계에 따르면 HDC현대산업개발은 최근 ▷공사비 ▷금융조건(사업비) ▷이주비 ▷공사기간 ▷분양책임(대물변제) 등 핵심 항목에서 한남4구역은 물론 경쟁사보다 우위의 조건을 제안했다.

이어 HDC현대산업개발이 가진 용산역 전면지하개발권을 적극 강조하며 역과의 직접 연결을 완수하겠다고 강조했다.

세부적으로 현산의 대안설계(안) 기준 평당 공사비는 약 858만원으로 포스코이앤씨(894만원)보다 36만원 낮게 책정됐다. 한남4구역 경쟁입찰 당시 현대건설(881만원), 삼성물산(938만원)의 조건과 비교해서도 월등한 조건이다.

가장 눈에 띄는 항목은 금리 조건이다. 용산 정비창전면 제1구역의 사업비는 조(兆) 단위 규모이기 때문에 금융비용은 조합원들의 분담금과 밀접하게 연결돼 있다. HDC현대산업개발은 ‘CD+0.1%’ 고정금리라는 업계 최저 수준을 제시했다. ‘금리 경쟁’이 치열했었던 한남4구역의 현대건설 CD+0.1%(고정금리)과 동일하며, 삼성물산 CD+0.78%(변동금리), 포스코이앤씨 CD+0.70%(변동금리)보다도 낮다.

공사기간은 경쟁사보다 5개월 짧은 42개월을 약속했다. 이주비는 정비업계 역대 최고인 조합원 세대당 최저 20억원, LTV 150%를 제안했다. 한남4구역의 삼성물산(938만3000원)이나 경쟁사인 포스코이앤씨(894만원)와도 차이가 있다.

HDC현대산업개발은 아파트, 오피스텔, 상가, 업무시설 등 모든 분양대상 건축물을 대물변제하겠다고 했다. 조합원들의 ‘미분양 리스크’ 우려를 사전에 해소하겠다는 목적으로 풀이된다. 대물변제 금액은 최초 일반분양가 또는 준공 시 감정평가액 중 높은 금액이다. 조합의 분양 수익을 제도적으로 뒷받침하겠다는 의도다.

업계 관계자는 “HDC현대산업개발이 제시한 용산정비창의 조건은 도시정비업계에서도 손에 꼽힐 만한 역대급 조건”이라며 “단순히 비용 절감과 사업 기간 단축에 초점을 맞췄다기보다 정비사업의 구조적 리스크를 해소하고 조합 수익의 실현 가능성을 극대화했다는 점에서 의미를 가진다”고 말했다.