HJ중공업이 인도한 7700TEU급 LNG DF 컨테이너선. [사진=HJ중공업]

[헤럴드경제(부산)=임순택 기자] HJ중공업이 부산 영도조선소에서 건조한 LNG 이중연료 컨테이너선을 선주사에 인도하며 친환경 선박 기술력을 재입증했다.

동사가 지난 2022년 유럽 선주사로부터 수주한 2척의 7700TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선 중 1척을 20일 최종 인도했다. 인도서명식은 영도조선소에서 열렸다.

HJ중공업이 인도한 7700TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선은 길이 272미터, 운항속도 22노트로 최첨단 사양과 친환경 설계를 반영했다. GTT社의 연료 탱크를 적용해 6100㎥ 저장 용량을 확보하고, 국제해사기구의 배출 규제를 충족하도록 설계됐다.

특히 HJ중공업은 멤브레인형 연료탱크를 적용한 LNG DF 선박을 설계할 수 있는 극소수 조선소 중 하나로 인정받고 있다. 상선시장 재진입 이후 5500TEU급 메탄올 레디 컨테이너선 6척과 7700TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선 1척을 성공적으로 인도하며 경쟁력을 재확인했다.

향후 10척의 유사 선형 반복건조로 생산성과 수익성이 향상될 것으로 기대된다. HJ중공업은 메탄올, LNG DF, CCS, 암모니아 운반선 등 친환경 선박 기술에서도 두각을 나타내고 있다.

HJ중공업 유상철 대표이사는 “이번에 첫 7700TEU급 LNG DF 컨테이너선을 성공적으로 건조 인도하여 향후 해당 선형의 후속 건조와 공격적 영업활동에도 박차를 가할 수 있게 됐다”며 “탈탄소 시대에 걸맞은 친환경 고부가가치 선박 개발과 건조를 통해 선주사의 기대에 부응하겠다”고 포부를 밝혔다.

한편, HJ중공업은 이날 인도한 1차선에 이어 건조 중인 2차선도 마무리 공정을 거쳐 순차적으로 선주사에 인도할 계획이다.