강구영(왼쪽) KAI 사장과 코리 지오넷 보잉 생산구매본부장이 체결식에서 기념촬영을 하고 있다. [KAI 제공]

[헤럴드경제=한영대 기자] 한국항공우주산업(이하 KAI)은 9일(현지시간) 미국 보잉과 B737맥스(MAX ) 기종의 미익 구조물 공급 연장 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

이번 계약은 B737MAX 기종에 수평·수직 미익 조립체를 공급하는 기존 계약(2022년~2026년)의 연장선상으로 이뤄졌다. 총 사업 기간은 6년(2027년~2032년)이다. 계약 규모는 1조1268억원이다.

B737MAX은 보잉이 개발한 중단거리 운항 협동체 여객기의 최신 모델이다. 최대 230명이 탑승가능한 전 세계 베스트셀러 기종이다. KAI는 2004년 B737 NG 항공기 날개 골격 구조물 납품을 시작으로 20여년간 보잉과 긴밀한 협력관계를 유지하고 있다.

KAI는 알루미늄과 복합재로 대부분 구성됐던 기존 민수 기체구조물 사업에서 고부가가치 기체구조물로 확대, 수주 경쟁력을 높이고 있다.

강구영 KAI 사장은“20년간 B737MAX 미익 사업의 안정적인 납품을 통해 KAI의 기술력과 품질관리 능력을 인정받아 연장 계약을 체결하게 됐다”며 “유연한 생산 능력을 바탕으로 적기에 제품을 납품하여 고객 만족에 최선을 다할 것”이라고 말했다.