[김해시 제공]

[헤럴드경제(김해)=황상욱 기자] 김해시가 최근 발생한 대만 여객기의 돗대산 초근접 비행 사건과 관련해 김해공항의 구조적인 이착륙 위험성을 지적하며 정부에 근본적인 대책 마련을 강력히 촉구했다. 이번 사건은 2002년 돗대산에서 발생했던 항공기 추락 참사를 떠올리게 하며 시민들의 불안감을 고조되고 있기 때문이다.

홍태용 김해시장은 15일 오전 김해시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “김해공항 항공기 이착륙 시 선회 접근의 구조적 위험성이 크다”며 “정부와 관계 기관이 김해시민의 안전을 위해 항공기 안전 비행에 대한 근본적인 대책을 수립해야 한다”고 강조했다.

홍 시장은 “돗대산 참사로부터 23년이 지났지만 선회 접근의 근본적인 위험성은 해소되지 않았다”고 지적하고 “돗대산으로 인한 선회 접근이 활주로와 주변 지형을 시각적으로 직접 확인하여 착륙해야 하는 시계비행 방식이며, 선회 반경과 경로가 조금만 벗어나도 돗대산 충돌 또는 김해시 공동주택 충돌 가능성을 배제할 수 없다”면서 우려를 표명했다.

이어 홍 시장은 “그간 우리 시는 소음 피해와 항공 재난 예방을 위해 수차례 활주로 연장과 항로 변경 등을 건의했으나, 공군에서는 개선 효과 미비와 군사작전구역 항로별 운항 고도 제한으로 어렵다고 한다”면서 “이래서 안 되고 저래서 안 된다고 하면 우리 시민들은 계속 항공기 추락 사고의 위험을 안고 살아야 하느냐”고 반문했다.

홍 시장은 “최근 대통령께서도 ‘국가 존재의 가장 큰 이유는 국민의 생명과 안전을 지키는 일’이라고 당부한 만큼, 정부와 관계 기관이 어떤 대책을 내놓을지 56만 김해시민과 함께 지켜보겠다”고 덧붙였다.

한편 지난 6월 25일 대만발 중화항공 여객기는 김해공항 착륙 과정에서 정상적인 선회 경로인 남해고속도로 남측 비행을 벗어나 돗대산 인근을 아찔하게 비행하는 사고를 일으켰다. 당시 승객 150여 명을 태운 이 여객기는 돗대산 봉우리와 불과 700m 거리까지 접근하며 두 차례 착륙 시도 끝에 간신히 착륙한 것으로 알려졌다. 특히 이번 사고 지점은 2002년 중국 민항기가 돗대산 정상에 충돌하여 129명의 목숨을 앗아간 곳과 불과 1km 떨어져 있어 자칫 대형 참사로 이어질 뻔한 아찔한 순간이었다.