한국수입자동차협회가 제9회 ‘KAIDA 학술상’에서 김성수 충남대 교수의 타이어 공명소음 저감장치 연구에 학술상을 수여하고, 대리수상자인 박정원 한국자동차연구원(KATECH) 수석연구원과 기념사진을 촬영하고 있다. [KAIDA 제공]

[헤럴드경제=김성우 기자] 한국수입자동차협회(KAIDA)가 지난 21일 제주신화월드 랜딩컨벤션센터에서 열린 ’2024 한국자동차공학회 추계학술대회’ 정기총회에서 충남대학교 메카트로닉스공학과 김성수 교수를 ’KAIDA 학술상’ 수상자로 선정했다고 22일 밝혔다.

KAIDA 학술상은 지난 2016년 처음 개설된 상으로 한국자동차공학회의 국문논문집에 수록된 논문 중 산업 기여도를 평가해 가장 우수한 논문 저자 1명에게 주어진다.

KAIDA는 국내 모빌리티 산업 성장에 기여할 수 있는 학술적 발전에 대한 지원을 목표로 9년 연속 시상을 이어오고 있다. 논문집은 1979년 창간됐다. 완성차 업계에서는 논문집이 자동차공학 분야에서 독창성 및 완성도를 갖췄다는 평가를 받고 있다. 지난 2018년 1월 게재된 논문부터는 글로벌 학술 데이터베이스 스코퍼스(SCOPUS)에 등재되어 세계적으로도 권위있는 국제학술지로 평가받고 있다.

올해 수상자로는 한국자동차공학회 국문논문집 2023년 12월호에 수록된 ‘타이어 공명소음 저감을 위한 레조네이터 구조 개발 및 검증’의 저자 충남대학교 김성수 교수가 선정됐다. 그는 기존 타이어 공명소음 저감장치를 보완한 새로운 구조의 저감장치를 제안하고 그 효과를 검증함으로써 학술 및 산업 발전에 기여한 바를 인정받았다. 이날 박정원 한국자동차연구원(KATECH) 수석연구원(공학박사)가 김 교수를 대신해 수상했다.

정윤영 KAIDA 부회장은 “타이어 공명소음에 대한 실증적 연구를 통해 자동차공학 기술 향상에 항상 힘써주고 계신 수상자께 감사 말씀을 전한다”라며 “KAIDA는 앞으로도 국내 자동차 업계 일원으로서 국내 모빌리티 산업의 기술 및 학술적 발전을 위해 적극적인 지원과 함께 다양한 활동을 펼쳐 나가겠다”고 밝혔다.