오세훈 서울시장이 24일 서울 광화문 대심도 빗물배수터널 공사 현장을 방문, 발언하고 있다. [연합]

[헤럴드경제=손인규 기자] 오세훈 서울시장이 24일 오전 광화문 대심도 빗물배수터널 공사 현장을 방문해 추진 현황을 점검하고 기후변화에 선제적으로 대응하기 위한 ‘인명피해 ZERO(제로)·재산피해 최소화’ 올해 풍수해 정책목표 달성을 강조했다.

이번 현장 방문은 2022년 기록적인 폭우 이후 서울시가 추진 중인 대규모 방재 인프라 구축의 핵심 현장을 살피고 다가오는 여름철 수방 대책을 선제적으로 점검하기 위해 이뤄졌다.

오세훈 서울시장이 24일 서울 광화문 대심도 빗물배수터널 공사현장을 찾아 빗물배수터널 추진현황 보고를 듣고 있다. 손인규 기자

오 시장은 먼저 ‘대심도 빗물배수터널’ 사업의 전체 추진 현황을 확인하고 지상과 지하에서 각각 이뤄지고 있는 공사 현장을 꼼꼼히 둘러봤다. 특히 지하에서는 광화문 대심도 빗물배수터널의 현재 작업 진행 현황과 굴착 공정을 직접 살폈다.

또 현장에 적용되고 있는 ‘스마트 안전 기술’을 점검, 근로자와 장비 위치를 파악하는 스마트 통합관제 시스템과 현장 CCTV·웨어러블 장비 등 시연을 참관했다.

광화문 일대 ’대심도 빗물배수터널’ 노선도. [서울시 제공]

시는 2022년 8월 서울 전역에 누적 515㎜의 기록적 폭우가 쏟아진 이후 기존의 방재시설 한계를 극복하기 위해 방재성능 목표를 시간당 95→100㎜(강남역 일대 110㎜)로 한 단계 상향 조정하고 대심도 빗물배수터널 사업 추진을 발표했다.

2022년 당시 폭우로 인명(8명), 시설 2만건(추정 683억원) 등 심각한 피해가 발생했다. 특히 동작구 시간당 141㎜, 강남구 시간당 116㎜에 달하는 극한 강우가 집중된 바 있다. 이후 서울시는 사후 복구에서 사전 예방을 중심으로 치수 정책을 전환하고 지역별 맞춤형 방재체계를 구축하는 등 치수방재 역량을 강화해 왔다.

시는 대심도 터널 총 6개소 건설을 목표로 1단계(강남역·광화문·도림천 일대), 2단계(사당역·한강로·길동 일대)로 구분해 사업을 추진 중이다. 시는 시민 안전을 최우선으로 2030년까지 대심도 1단계 구간 준공을 목표로 속도를 내고 있다. 1단계 사업이 준공되면 기존에 운영 중인 신월 대심도 포함 총 4곳에서 132만8000톤의 빗물을 저장할 수 있다.

사당역 일대는 민간투자사업(이수~과천 복합터널) 방식으로 별도 추진되며 2031년 완공을 목표로 준비 중이다. 또 한강로, 길동 등 나머지 2단계 구역은 지난해 5월 ‘타당성 조사 및 기본계획 용역’을 착수, 내년 3월 완료를 목표로 추진 중이다.

오 시장은 “기존 인프라의 한계가 드러났던 2022년 이후 빠르게 착수한 대심도 사업이 2030년에 준공되면 더 안전한 방재체계를 확보하게 될 것”이라며 “풍수해 피해 우려지역 중점 관리, 민·관 협력 거버넌스 확대, 데이터 기반 예측 강화 등을 통해 인명피해 ZERO, 재산피해 최소화라는 목표를 반드시 달성하겠다”고 밝혔다.

또 “2010년 이미 광화문, 강남, 도림천 등 (빗물배수터널) 계획이 세워졌으나 전임 시장 시절 신월동만 완성되고 나머진 다 중단됐다”며 “2010년 세운 계획이 이뤄지지 않아 2022년 피해가 났다. 모두 목표대로 2030년 완성해 기후변화에 따른 홍수 피해가 서울에서 나타나지 않기를 바란다”고 말했다.