미국과 이란 간 휴전이 위태로운 가운데 한국 해운사 장금상선(영문명 시노코·Sinokor)이 소유·운영하는 초대형 원유운반선(VLCC) 한 척이 위치추적 장치를 끈 채 이란이 봉쇄 중인 호르무즈 해협을 무사히 통과한 것으로 나타났다.

로이터통신은 11일(현지시간) 케이플러(Kpler)와 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 인용해 최근 유조선 3척이 위치추적 장치(AIS)를 끈 상태로 호르무즈 해협을 빠져나갔다고 보도했다. 이 가운데 장금상선의 VLCC ‘바스라 에너지(Basra Energy)’도 포함됐다.

보도에 따르면 ‘바스라 에너지’는 지난 1일 아랍에미리트(UAE) 아부다비국영석유회사(ADNOC)가 운영하는 지르쿠(Zirku) 원유 수출 터미널에서 원유 200만배럴을 선적한 뒤, 6일 호르무즈 해협을 통과했다.

이후 8일 호르무즈 해협 밖에 위치한 UAE 푸자이라 원유 터미널에 화물을 하역한 것으로 확인됐다.

해당 선박을 어느 업체가 용선했는지는 아직 확인되지 않았다. 로이터는 장금상선 측에 논평을 요청했지만 답변을 받지 못했다고 전했다.

장금상선은 최근 수년간 유조선을 공격적으로 매입·임차하며 시장 영향력을 확대해 온 것으로 평가된다. 업계에서는 지난달 말 기준 장금상선이 통제하는 VLCC 규모가 약 150척에 달하는 것으로 추정하고 있다.

특히 장금상선은 올해 1월 말부터 4주 동안 페르시아만에 빈 유조선 최소 6대를 투입해 대기시킨 것으로 전해졌다. 업계에서는 이들 선박이 이란 전쟁으로 페르시아만에 묶였지만 수출길이 막힌 걸프 산유국들의 원유를 맡아 보관해주는 ‘해상 저장소’ 역할을 하면서 막대한 이익을 얻었을 것이라는 관측이 나왔다.

장금상선 유조선 외에도 지난 10일 초대형 원유운반선(VLCC)인 ‘아기오스파누리오스I’과 ‘키아라 M’도 각각 이라크산 원유 200만배럴을 실은 채 호르무즈 해협을 통과했다. 정목희 기자