서울 동남권 지역 주민의 숙원이었던 ‘위례신사선’ 경전철 사업이 약 18년 만에 본궤도에 오른다. 민자에서 재정사업으로 변경을 확정 짓는 ‘제2차 도시철도망 구축계획’ 변경안이 통과되면서 서울시는 위례신사선 사업을 속도감있게 추진할 계획이다.

서울시는 13일 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경안이 국토교통부로부터 최종 승인을 받아 고시됐다고 밝혔다. 해당 변경안은 도시철도 정책 전반과 정합성, 사업 추진의 실현 가능성 등을 종합 검토한 결과로 국토부의 승인 고시를 통해 공식 확정된다.

위례신사선은 수도권 2기 신도시 위례신도시에서 출발해 서울 송파구 가락시장, 강남구 대치동·삼성동·신사동 등 강남 핵심 지역 총 14.7㎞를 연결하는 광역철도다. 철도 계획은 2008년부터 시작했지만 시공사를 찾지 못해 사업이 표류 중이었다.

하지만 이번에 민자사업에서 재정사업으로 전환하는 법적 근거를 마련하면서 안정적인 추진 기반을 갖추게 됐다.

이번 변경안은 기존 구축 계획 노선(10개) 변경 없이 위례신사선 사업 계획(민간→재정)만 추가, 반영됐다. 이에 따라 총사업비는 기존 7조2600억원에서 9조1913억원으로 늘어난다.

서울시는 그간 위례신사선 노선 추진의 시급성에 따라 망계획 변경(민자→재정)과 신속예타를 병행하여 소요 기간을 최소화하는 등 사업 절차 단축에 총력을 기울여왔다. 일반적으로 계획수립(변경)부터 예비타당성조사까지 최소 2년 이상 소요되나, 동시 추진으로 약 1년 이상의 소요 기간을 단축 효과를 기대할 수 있게 됐다.

서울시는 2008년도 최초 사업 추진해 18년 만에 동력을 마련한 위례신사선이 실질적인 사업 추진 단계로 신속히 나아갈 수 있도록 행정적·제도적 지원을 이어나갈 계획이다.

특히 지역 주민 숙원과 교통 불편 해소를 위해 국토부 승인 이후의 후속 절차인 기획재정부의 신속예타 과정을 조속히 마무리하고, 기본계획 수립·설계 등 착공 전 단계 프로세스를 빈틈없이 준비한다는 목표다.

여장권 서울시 교통실장은 “약 18년간 지역 주민의 염원이었던 위례신사선 경전철 사업을 완수하기 위해 예타·기본계획 등 남아있는 절차도 차질 없이 추진할 것”이라며 “이번을 기점으로 철도 사업 추진을 위한 모든 행정력을 집중해 서울 동남권 교통망의 중추적 역할을 수행할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 손인규 기자