곡괭이·정·망치 사람 손으로 뚫은 ‘마래2터널’…1월 6일부터 10일까지 낙석 위험 요인 제거

여수 마래2터널 내부.

마래2터널 입구. [사진 여수시]

[헤럴드경제(여수)=박대성 기자] 일제 강점기인 1926년 순수 인력으로만 뚫어 개통된 국내 유일의 자연 터널인 전남 여수 마래2터널(등록문화제 제116호)이 당분간 통행이 금지된다.

여수시(시장 정기명)는 덕충동 마래(馬來)2터널 보수를 위해 오는 6일 오전 9시부터 10일 오후 6시까지 5일 간 차량과 보행자 통행을 전면 통제한다고 밝혔다.

이번 공사는 마래2터널 특별점검 결과에 따라 6000여 만 원을 투입해 터널 내부 낙석 위험 요소를 제거하고 일부 훼손 구간을 보수하기 위함이다.

통제 구간은 마래2터널 시점(하루쉼표 펜션 앞)부터 해양 레일바이크 입구까지 약 1.5km로 망치와 정이 동원돼 뚫은 터널로 ‘울퉁불퉁’ 표면이 거칠다.

이 기간 여수엑스포역~만성리·오천동 방면 통행은 여수엑스포역~덕충IC(나들목)~만흥IC~여수시 장애인종합복지관~만성리해수욕장 방면으로 우회해야 한다.

이 터널은 일본 강점기 조선인·중국인이 동원돼 곡괭이와 정, 망치 등으로만 뚫어 개통된 편도 1차선 도로이며 건설 당시 수많은 노동자가 동원돼 죽거나 다쳤다는 슬픈 역사를 안고 있다.

총 연장 640m, 폭원(넓이) 4.5m, 높이 4.5m로 이루어졌고 국내에서 유일하게 기계를 사용하지 않고 뚫은 대연장 터널로 과거에는 군사용으로 쓰였으며 지금은 문화재 보존 가치가 높은 것으로 평가되고 있다.

편도 1차로이지만 차량 교행을 위해 도로 곳곳에 차량이 비껴갈 수 있도록 홈을 파 놓아 시내버스도 운행된다.

시 관계자는 “이번 교통통제는 이용자의 안전과 우리 지역 문화유산을 안정적으로 보존하려는 조치”라고 말했다.